“十四五”時(shí)期，池州這座文旅名城、生態(tài)綠城煥發(fā)時(shí)代新姿，地區(qū)生產(chǎn)總值突破千億，保持“增速居前列、人均爭上游”的良好態(tài)勢(shì)。經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行。安徽建工路橋公路二公司緊扣“長三角中心區(qū)城市”發(fā)展脈搏，堅(jiān)定不移推進(jìn)屬地化發(fā)展，從厚植主業(yè)到深耕市場，從企地共建到管理賦能，在山水之間抓實(shí)項(xiàng)目履約，為全面綠色轉(zhuǎn)型示范區(qū)建設(shè)勇當(dāng)“開路先鋒”。

        青陽S219蛤蟆嶺至青通河大堤段改建工程全長5.05公里，是承擔(dān)寶鎂項(xiàng)目材料運(yùn)輸?shù)纳€。經(jīng)過兩年多建設(shè)，工程于2025年9月實(shí)現(xiàn)全線通車，以“路橋速度”踐行對(duì)社會(huì)的莊嚴(yán)承諾。建設(shè)中堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，動(dòng)態(tài)優(yōu)化施工組織方案，深入開展勞動(dòng)競賽，提前完成跨高速橋合龍、瀝青攤鋪等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，先后榮獲池州市“青安崗”、“優(yōu)秀青年突擊隊(duì)”等稱號(hào)。

        深耕主業(yè)之余，公路二公司積極拓展新興施工領(lǐng)域。東至廊道隧道是省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目——東至縣“礦廊園港”一體化項(xiàng)目的重要組成部分，4條隧道合計(jì)長度8.352公里。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)按照“動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、動(dòng)態(tài)管控”要求，科學(xué)調(diào)整施工方案，有序攻克圍巖軟弱破碎、地質(zhì)復(fù)雜多變等難題，提前達(dá)成工期目標(biāo)。項(xiàng)目建成后，將成為東至縣乃至周邊礦產(chǎn)資源高效綠色運(yùn)輸?shù)摹按髣?dòng)脈”，有效提升礦產(chǎn)品運(yùn)輸效率、緩解環(huán)境污染與道路交通壓力，推動(dòng)非金屬新材料產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展、鏈條化延伸、高質(zhì)化利用。

        高效履約的背后，是及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)后提升的項(xiàng)目管理體系。公路二公司聚焦突出問題，將勞動(dòng)競賽與年度目標(biāo)緊密結(jié)合，集中優(yōu)勢(shì)資源，在嚴(yán)控質(zhì)量安全的同時(shí)，持續(xù)創(chuàng)新管理模式、優(yōu)化資源配置，全面激發(fā)在建項(xiàng)目生產(chǎn)潛能，營造“比學(xué)趕超”濃厚氛圍。隨著一條條新建國省干線通車，城鄉(xiāng)之間人流、物流、商流的便捷通道被打通，這些道路真正成為服務(wù)群眾、惠及民生的“幸福路”。

        山區(qū)筑路既要破解高橋隧比難題，也要應(yīng)對(duì)復(fù)雜地質(zhì)條件。在S358改建W10標(biāo)古嶺隧道施工中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用三維激光掃描技術(shù)精準(zhǔn)建模，結(jié)合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)預(yù)判斷層風(fēng)險(xiǎn)，成功克服巖體破碎、滲水頻發(fā)等難題，實(shí)現(xiàn)零事故貫通。針對(duì)高邊坡防護(hù)，技術(shù)團(tuán)隊(duì)多次實(shí)地踏勘，邀請(qǐng)專家論證加固方案，創(chuàng)新采用生態(tài)框格梁與植草護(hù)坡結(jié)合技術(shù)，既保障結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，又降低水土流失風(fēng)險(xiǎn)。

G318池州至殷匯改建

        2025年5月，G318池州至殷匯段改建工程1標(biāo)榮獲池州市建設(shè)工程“九華山杯”獎(jiǎng)。建設(shè)過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)定位，在工程管理與施工細(xì)節(jié)上深耕“繡花功夫”，以點(diǎn)帶面推進(jìn)工程質(zhì)量與形象雙提升。通過成立黨員、技術(shù)能手參與的QC創(chuàng)新小組，積極開展鋼筋加工比武、焊接技術(shù)大賽、最美班組評(píng)選等活動(dòng)，其中《提高隧道初期支護(hù)噴射混凝土合格率》課題榮獲全國市政優(yōu)秀QC小組二等獎(jiǎng)。

        賦能產(chǎn)業(yè)，讓民生福祉更具質(zhì)感。G530查橋至牛磯段通車后，不僅提升了東至縣作為省際邊界縣的“門戶形象”，更促進(jìn)了皖贛兩省間的溝通聯(lián)系，有力帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。被譽(yù)為“最美國民公路”的G318池州至殷匯改建工程，是優(yōu)化池城“南入口”及周邊交通運(yùn)輸環(huán)境的標(biāo)志性工程，實(shí)現(xiàn)“貨車過境不穿城”、有效提升城市品位。

        路網(wǎng)完善，讓“全域旅游”加速成型。作為青陽縣工業(yè)與文旅雙輪驅(qū)動(dòng)的重要交通配套支撐，S219改建工程串聯(lián)起池黃高鐵青陽站、九華山機(jī)場、G3京臺(tái)高速等樞紐，有力完善了“外聯(lián)內(nèi)暢”的現(xiàn)代化路網(wǎng)體系，推動(dòng)游客從“想游”向“暢游”轉(zhuǎn)變。S358青陽至紅石公路改建工程完工后，上接九華山、下連石臺(tái)，將成為梅街鎮(zhèn)及梅村鎮(zhèn)省道S358線文旅融合、美麗鄉(xiāng)村風(fēng)景線的重要節(jié)點(diǎn)與展示窗口，既方便板栗及茶葉等農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸，也促進(jìn)貴池全域旅游融合發(fā)展。

        公路二公司始終秉持“干好在建就是最好的經(jīng)營”理念，推行項(xiàng)目群管理模式，打造從項(xiàng)目跟蹤、投標(biāo)到中標(biāo)的全鏈條經(jīng)營體系，形成“以干促攬、以攬促優(yōu)”的良性循環(huán)。G236殷匯至査橋改建工程、平天湖隧道、杜塢大橋拆除重建等項(xiàng)目正搶時(shí)爭速推進(jìn)，切實(shí)為高質(zhì)量發(fā)展積蓄動(dòng)能、增強(qiáng)后勁。

        櫛風(fēng)沐雨，砥礪前行。安徽建工路橋公路二公司在池州筑就的一條條通衢大道，既是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的“發(fā)展動(dòng)脈”，也是惠及民生的“幸福之路”，收獲了工程建設(shè)的優(yōu)異成績與當(dāng)?shù)厝罕姷膹V泛贊譽(yù)。站在“十五五”新起點(diǎn)，該公司將繼續(xù)秉持“為美好生活筑路架橋”的使命，深耕池州市場，投身重點(diǎn)交通項(xiàng)目建設(shè)，為地區(qū)鄉(xiāng)村振興、加速融入長三角一體化持續(xù)貢獻(xiàn)路橋力量。